隨著(zhù)建筑業(yè)的發(fā)展和人們對建筑造型及建筑跨度的不斷追求，一種新型的建筑結構形式—鋼桁架結構應運而生，鋼桁架結構以其結構穩定、造型靈活、施工便利、外觀(guān)輕盈華麗、可滿(mǎn)足超大跨度要求等特點(diǎn)被廣泛應用于各類(lèi)大型體育展示場(chǎng)館、 車(chē)站、機場(chǎng)及鋼棧橋等公共建筑等設施。鋼桁架結構有著(zhù)廣泛推廣應用的發(fā)展前景。

鋼桁架結構是在鋼網(wǎng)架結構形式的基礎上發(fā)展而成的新型結構形式，主要采用圓形鋼管桁架形式，也可采用其它任意形狀的型鋼制作。管桁架桿件采用相貫線(xiàn)相交形式焊接組合，結構節點(diǎn)無(wú)需通過(guò)球狀節點(diǎn)過(guò)渡，因此，即提高了結構的穩定性又節省了材料，降低了建筑成本。

由于管桁架結構桿件端頭斷面形狀十分復雜，因此必須由專(zhuān)用精密機械進(jìn)行自動(dòng)切割，從而有效保證了構件的加工質(zhì)量。對于有弧度要求的構件，一般采用專(zhuān)用自動(dòng)設備進(jìn)行熱彎加工，其弧度、曲率等技術(shù)指標均能得到高度保證。同時(shí)，在防腐蝕功能上，由于管桁架結構的節點(diǎn)均采用全封閉式焊接，也有效彌補了螺栓球結構節點(diǎn)封閉不嚴而造成內部腐蝕的通病和弊端。

鋼桁架結構施工難度較大，對施工場(chǎng)地、結構定位、現場(chǎng)焊接工藝、施工人員素質(zhì)等要求較高，工程質(zhì)量的保證主要取決于現場(chǎng)施工的質(zhì)量。因此，現場(chǎng)施工的管理優(yōu)顯重要。管桁架結構的施工方法多采用地面單元拼裝，高空組裝或地面拼裝，整體吊裝的方式進(jìn)行。